ο βηματικός κινητήρας εφαρμόζεται για μηχανή πλήρωσης και σφράγισης
Οι μηχανές πλήρωσης και σφράγισης έχουν ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών σε καλλυντικά, ελαφρά βιομηχανία (χημικά καθημερινής χρήσης), φαρμακευτικά προϊόντα και βιομηχανίες τροφίμων. Αυτές οι βιομηχανίες γενικά επιλέγουν σωλήνες ως δοχεία συσκευασίας. Ο εξοπλισμός μπορεί να γεμίσει αλοιφές, κρέμες, πηκτές ή ιξώδη υγρά μέσα στους εύκαμπτους σωλήνες και στη συνέχεια να θερμάνει το άκρο των εύκαμπτων σωλήνων και να εκτυπώσει τον κώδικα. Ταυτόχρονα, το κλάδεμα και η διαμόρφωση παράγουν τελικά προϊόντα.
Στις μηχανές συσκευασίας, η χρήση ενός βηματικού κινητήρα για την κίνηση του ενεργοποιητή όχι μόνο καθιστά τη μηχανή συσκευασίας απλή, εύκολη στην προσαρμογή, αυξάνει την αξιοπιστία, αλλά και βελτιώνει σημαντικά την ακρίβεια.
Λειτουργία επεξεργασίας
Silo (Δοχείο εύκαμπτου σωλήνα) → Διαχείριση αυτόματου σωλήνα → Εντοπισμός σήμανσης → Εσωτερικός καθαρισμός σωλήνα (προαιρετικός εξοπλισμός) → Συμπλήρωση → Θερμική τήξη ουράς → Πίεση σφράγισης, Κωδικός δακτυλογράφησης → Τοποθέτηση εύκαμπτου σωλήνα → Διάτρηση → Απόρριψη τελικού προϊόντος.
αρχή λειτουργίας
Υιοθετήστε τα προγράμματα ελέγχου PLC αυτόματη σωλήνα, τοποθέτηση χρωματικού κώδικα, καθαρισμός αέρα, σωληνάκι ψεκασμού, σωλήνωση πλήρωσης σωλήνων, τοποθέτηση θέρμανσης σε τοίχο σωλήνα, ψύξη τελικού τοιχώματος σωλήνων (κύκλος αποστράγγισης μηχάνημα ψύξης), κωδικός εκτύπωσης θερμής τήξης, εκπλήρωση. Οι παράμετροι εμφανίζονται ψηφιακά.
Ρυθμίστε εκ των προτέρων την ταχύτητα του κινητήρα βηματικού / βηματικού κλιβάνου Η πρότυπη λειτουργία χρώματος είναι εξοπλισμένη με ένα φωτοηλεκτρικό διακόπτη και ο φωτοηλεκτρικός διακόπτης ανιχνεύει τη θέση του σημείου χρώματος. Όταν ανιχνεύεται ένα σήμα χρώματος, εκδίδεται ένα σήμα διακόπτη ελέγχου. Μετά το πάτημα του κινητήρα πιέζει το σήμα, η περιστροφή σταματά. Μετά από μια συγκεκριμένη χρονική καθυστέρηση, η περιστροφή εκτελείται ξανά και ξανά. Ακριβής θέση ανάλογα με τη θέση του σημείου χρώματος.
Τα χαρακτηριστικά του βηματικού μοτέρ / βηματικού κινητήρα αποδίδονται κυρίως σε τρεις πτυχές, το ένα είναι η υπερφόρτωση. Η ταχύτητα περιστροφής του δεν επηρεάζεται από το μέγεθος του φορτίου. Σε αντίθεση με έναν συνηθισμένο κινητήρα, όταν αυξάνεται το φορτίο, η ταχύτητα θα πέσει. Επομένως, ο βηματικός κινητήρας χρησιμοποιείται σε χώρους όπου η ταχύτητα και η θέση απαιτούνται αυστηρά. Δεύτερον, ο έλεγχος είναι βολικός. Ο βηματικός κινητήρας περιστρέφεται σε μονάδες "βημάτων". Τα ψηφιακά χαρακτηριστικά είναι πιο προφανή, πράγμα που προσφέρει μεγάλη άνεση. Τρίτον, ολόκληρη η δομή του μηχανήματος είναι απλή. Η παραδοσιακή μηχανική δομή ελέγχου ταχύτητας και θέσης είναι πιο περίπλοκη και δύσκολο να προσαρμοστεί. Μετά τη χρήση ενός βηματικού μοτέρ stepper, η δομή του πλήρους μηχανήματος γίνεται απλή και συμπαγής.
