Βηματικός κινητήρας / βηματικός κινητήρας - FAQ2
One.Is η ρύθμιση σφυγμού / περιστροφής της βηματικής κίνησης / βηματικής κίνησης σημαίνει την ακρίβεια του κινητήρα;
stepper drive / step step Η τεχνολογία micro step είναι ουσιαστικά μια ηλεκτρονική τεχνολογία απόσβεσης, ο κύριος σκοπός της οποίας είναι να μειώσει ή να εξαλείψει το βηματικό βηματικό βηματικό κινητήρα χαμηλής συχνότητας, βελτιώνοντας την ακρίβεια της λειτουργίας του κινητήρα είναι μόνο μια επιπλέον λειτουργία της τεχνολογίας υποδιαίρεσης. Για παράδειγμα, για ένα υβριδικό βηματικό βηματικό βηματικό κινητήρα / βηματικό βηματικό βήμα με βήμα 1,8 °, εάν ο αριθμός των υποδιαιρέσεων οδηγού μικροδιατάξεων έχει οριστεί σε 4, τότε η ανάλυση της λειτουργίας κινητήρα είναι 0,45 ° ανά παλμό και η ακρίβεια του κινητήρα μπορεί να φθάσει ή Κλείσιμο σε 0.45 ° επίσης εξαρτάται από άλλους παράγοντες, όπως η ακρίβεια ελέγχου της υποδιαίρεσης του μικροδιακόπτη. Η ακρίβεια των οδηγών από διαφορετικούς κατασκευαστές μπορεί να διαφέρει πολύ.
Δύο. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί με χαμηλή ταχύτητα και καθώς αυξάνεται η συχνότητα, συμβαίνει το σταμάτημα του μοτέρ / βηματικού μοχλού.
Αυτό συμβαίνει λόγω του γεγονότος ότι η τάση τροφοδοσίας του οδηγού δεν είναι αρκετά υψηλή. αυξήστε την τάση εισόδου για να λύσετε αυτό το πρόβλημα. Σημειώστε ότι δεν μπορεί να είναι υψηλότερη από την υψηλότερη τάση που αναγράφεται στην τροφοδοσία του οδηγού. διαφορετικά ο σκληρός οδηγός θα καεί. .
Τρία. Μετά την ενεργοποίηση του οδηγού, ο κινητήρας κουνάει και δεν μπορεί να κινηθεί
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξετε αν η καλωδίωση του βηματικού μοτέρ / βηματικού κινητήρα είναι σωστή. Αν δεν είναι φυσιολογική και η έξοδος δεν έχει δύναμη, αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να σπάσει. Αντικαταστήστε το πρόγραμμα οδήγησης και δοκιμάστε ξανά.
Τέσσερις. Ο κινητήρας είναι υψηλός θόρυβος
1: αντικαταστήστε τον κινητήρα ή τη μονάδα
2: Αυξήστε το μικρό βήμα για να κάνετε τον κινητήρα πιο ομαλό
3: μπορεί να προκληθεί από παράμετροι Motor μη λογικό
4: Η λειτουργία φίλτρου του βηματικού μηχανισμού κίνησης / βηματισμού δεν είναι καλή, με αποτέλεσμα μεγάλο ηλεκτρομαγνητικό ήχο
Πέντε. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του γραμμικού κινητήρα, του κινητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων, του βηματικού μοτέρ κωδικοποιητή (βαθμιδωτός κινητήρας / βηματικός κινητήρας κλειστού βρόχου);
1. Γραμμικός κινητήρας: Βασίζεται στη συλλογιστική για να ολοκληρωθεί η μετατόπιση του έργου έχει μεγαλύτερη ακρίβεια από τον κανονικό βηματικό κινητήρα, τόσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά στην τριβή
2. Βηματικός κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων: κυρίως για την αύξηση της ροπής εξόδου του βηματικού μοτέρ, αλλά η ακρίβεια εξαρτάται από την ακρίβεια του κιβωτίου ταχυτήτων
3. Βηματικός κινητήρας κωδικοποιητή (βηματικός κινητήρας στροβιλοκινητήρων / βηματικός κινητήρας κλειστού βρόχου) : χρησιμοποιείται κυρίως για ανατροφοδότηση στο σήμα, όπως: ταχύτητα, ακρίβεια και άλλες πτυχές της ανατροφοδότησης.