Χαρακτηριστικά Προϊόντος
●Νέα τεχνολογία 32-bit DSP
●Εξαιρετικά χαμηλός θόρυβος κραδασμών
●Ενσωματωμένη υψηλή κατάτμηση
●Λειτουργία αυτόματης ρύθμισης ενεργοποίησης παραμέτρων
●Ο μεταβλητός έλεγχος ρεύματος μειώνει σημαντικά τη θέρμανση του κινητήρα
●Το ρεύμα μειώνεται αυτόματα στο μισό όταν ο οδηγός είναι ακίνητος
●Διφασικός βηματικός κινητήρας 4, 6, 8 απαγωγών
●Είσοδος διαφορικού σήματος οπτικής απομόνωσης ή είσοδος υψηλού και χαμηλού επιπέδου ελέγχου IO
●Ένας οδηγός μπορεί να οδηγήσει δύο κινητήρες, με καλό συγχρονισμό στροφών κινητήρα
●Η τρέχουσα ρύθμιση είναι βολική και μπορεί να επιλεγεί αυθαίρετα μεταξύ 2.1-7.2A
●Το εύρος ρύθμισης του τμήματος ταχύτητας είναι 40-900RPM
●Με λειτουργίες υπέρτασης, χαμηλής τάσης, υπερέντασης και άλλες λειτουργίες προστασίας
Ηλεκτρικές προδιαγραφές προϊόντος
|
Παράμετροι |
EO860AH-IO |
|||
|
Ελάχ |
Τυπικός |
Μέγιστη |
Μονάδα |
|
|
Ρεύμα εξόδου[PK] |
0.1 |
- |
7.2(6.{3}} RMS) |
A |
|
Τάση τροφοδοσίας |
24 |
48 |
75 |
Vac |
|
Έλεγχος θύρας σήματος e-level Τάση |
4.5 |
5 |
24 |
Vdc |
|
Λογικό ρεύμα σήματος |
6 |
10 |
16 |
mA |
|
Σήμα εισόδου Ελάχιστο πλάτος παλμού |
1.5 |
- |
- |
μας |
|
Εύρος Ταχύτητας |
40 |
|
900 |
RPM |
|
Αντοχή στην απομόνωση |
100 |
- |
- |
MΩ |
Διάγραμμα προϊόντος
Διάσταση προϊόντος (ΜΟΝΑΔΑ:mm)
ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΡΥΘΜΙΣΗ
1）Ρύθμιση ρεύματος εργασίας (δυναμική).
|
Ρεύμα αιχμής εξόδου |
Μέσο ρεύμα εξόδου |
SW1 |
SW2 |
SW3 |
Τρέχουσα ρύθμιση |
|
Προεπιλογή[2.0Α] |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
Όταν τα SW1, SW2, SW3 έχουν ρυθμιστεί σε OFF/ OFF/ OFF, το απαιτούμενο ρεύμα μπορεί να ρυθμιστεί από λογισμικό υπολογιστή, η μέγιστη τιμή είναι 7,20A και η ανάλυση είναι 0,1A. Εάν δεν οριστεί, το προεπιλεγμένο ρεύμα είναι 2,0A. |
|
|
3.08A |
2.57A |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
|
|
3.77A |
3.14A |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
|
|
4.45A |
3.71A |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
|
|
5.14A |
4.28A |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
|
|
5.83A |
4.86A |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
|
|
6.52A |
5.43A |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
|
|
7.20A |
6.00A |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
|
2）Ακίνητη (Στατική) τρέχουσα ρύθμιση
Το ρεύμα ηρεμίας μπορεί να ρυθμιστεί από το διακόπτη SW4, το OFF σημαίνει ότι το ρεύμα ηρεμίας έχει ρυθμιστεί στο μισό του δυναμικού ρεύματος και το ON σημαίνει ότι το ρεύμα ηρεμίας είναι το ίδιο με το δυναμικό ρεύμα. Σε γενική χρήση, το SW4 πρέπει να ρυθμιστεί στο OFF για να μειωθεί η παραγωγή θερμότητας του κινητήρα και του οδηγού και να βελτιωθεί η αξιοπιστία. Μετά από 400 ms σταμάτημα του παλμικού συστήματος, το ρεύμα μειώνεται αυτόματα στο μισό περίπου (60 τοις εκατό της πραγματικής τιμής) και η θερμογόνος δύναμη μειώνεται θεωρητικά στο 30 τοις εκατό
Ρύθμιση ταχύτητας
|
[RPM] |
SW5 |
SW6 |
SW7 |
SW8 |
Περιγραφή |
|
Προεπιλογή[40] |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
Όταν τα SW5, SW6, SW7, SW8 είναι όλα ON, το τμήμα ταχύτητας μονάδας υιοθετεί την εσωτερική προεπιλεγμένη ταχύτητα της μονάδας: ο χρήστης ορίζει την ταχύτητα του κινητήρα μέσω του λογισμικού υπολογιστή ProTuner ή του προγράμματος εντοπισμού σφαλμάτων STU, η ελάχιστη τιμή είναι 1, η ανάλυση είναι 1 , και η μέγιστη τιμή είναι 1200 RPM. |
|
50 |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
|
|
60 |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
|
|
70 |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
|
|
80 |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
|
|
90 |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
|
|
100 |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
|
|
150 |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
|
|
200 |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
|
|
250 |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
|
|
350 |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
|
|
450 |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
|
|
550 |
ΕΠΙ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
|
|
650 |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
|
|
750 |
ΕΠΙ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
|
|
800 |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ |
Λειτουργία αυτοσυντονισμού
Ο οδηγός μπορεί να ολοκληρώσει αυτόματα την αναγνώριση παραμέτρων κινητήρα και τον αυτόματο συντονισμό των παραμέτρων εσωτερικής ρύθμισης εντός 400 ms από την ενεργοποίηση. όταν αλλάξουν ο κινητήρας, η τάση τροφοδοσίας και άλλες συνθήκες, εκτελέστε έναν αυτοσυντονισμό, διαφορετικά, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί ασυνήθιστα.Σημειώστε ότι ο έλεγχος IO δεν μπορεί να εισαχθεί αυτήν τη στιγμή, το σήμα κατεύθυνσης δεν πρέπει να αλλάξει και το σήμα ενεργοποίησης δεν μπορεί να συνδεθεί.
Σημείωση: Αυτός ο τύπος προγράμματος οδήγησης έχει τη λειτουργία αυτόματου συντονισμού των παραμέτρων ενεργοποίησης και μπορεί επίσης να ταιριάξει παραμέτρους για τον καθορισμένο κινητήρα.
Δημοφιλείς Ετικέτες: 7.2a io control stepper driver, κατασκευαστής, προμηθευτής, εργοστάσιο
